發布時間：2023-03-27 作者： 來源：暢想高科
近日，關于數字中國的整體規劃文件出臺，中共中央、國務院印發《數字中國建設整體布局規劃》并發出通知，提出打通數字基礎設施大動脈、暢通數據資源大循環等關鍵舉措，為我國新階段的數字經濟發展定調布局。一時之間，“數字中國”“數字掛帥”吸引各界眼光，彰顯未來風向標。
數字化賦能智慧軌道交通
在“十四五”規劃中，要求“建設現代化都市圈”，大力推動高鐵干線、城際鐵路、市域鐵路和中心城市軌道（即“四網”）的融合發展。國家發改委和中央網信辦在《關于推進“上云用數賦智”行動 培育新經濟發展實施方案》中，提出了七大新一代數字技術，“數據驅動”成為核心要素，是具有前沿代表性的數字化建設領域。
隨著我國高速鐵路和城市軌道交通運營規模的迅速擴大和“一帶一路”戰略的實施，互聯網、物聯網、人工智能、信息通信以及軟件算法等新一代信息技術的快速發展，以及行業對于保障運營安全、提質降本增效的剛性需求，給軌道交通領域的數字化創新發展提出了更高的要求。
智慧管理平臺助推電客車司機數智化管控
從人、車、圖等多個子系統出發，智慧軌道交通以信息的收集、處理、發布、分析、判斷為重點，通過數字化、智能化、信息化的手段，為軌道交通運營管理及人才培養等提供高效的互聯互通、智能化的決策和多樣性的服務。
電客車司機一體化綜合管理平臺，運用多種移動終端、智能車載設備以及人工智能、信息加密、互聯網等多重技術，實現出退勤管理、值乘行為安全監護、智能輔助駕駛、乘務綜合信息平臺、員工技能評估、運營安全指數分析等全方位智能管理模塊，有效解決管理軟件分散、管控措施不足的問題，提升電客車司機作業效率，做到作業設備分區部署，作業流程、數據的實時掌控。
同時，智能化輔助預警功能的實現，大幅提高風險防控水平，實現“人、車、地”一體化智能管理，響應軌道交通領域綠色低碳、創新驅動和數字化轉型的戰略方針。
平臺架構圖
方案亮點
提質增效，滿足精細化管理需求
利用現代化信息手段，優化完善乘務管理方式，統一作業信息機制，將乘務管理中行車計劃的編制、自動排班、出退勤管理等各個環節構建成完整信息鏈。通過乘務一體機完成自助化出退勤作業，實現乘務員數據收集、實時傳輸與共享，優化乘務安全管理、生產調度指揮流程，提升乘務人員管理效率，滿足精細化管理需求。
多重智能設備，提升風險防控指數
利用人工智能、智能感知等技術采集電客車司機生命體征、值乘狀態、駕駛狀態、音視頻信息等，通過軟件算法的運用，智能分析判斷司機作業行為，及時預警并提醒非規范作業行為，實現數據實時傳輸與分析，立體還原現場作業情況，實現對電客車司機標準化作業過程的有效卡控和管理，提升列車運行安全指數。
多元信息整合，智能輔助值乘
基于機器視覺、互聯網、信息通信等技術，建立乘務運用數據采集、分析及應用平臺，全面推廣及深化數字化應用場景，實現業務技能、工作記錄、崗位能力、出勤公里及時長等因素的智能化管理需求，數據賦能、提質增效。
“一站式”培訓管理機制，創新人才培養模式
通過理論評估、自助考試和模擬駕駛實訓系統實現考評一體化分析，建設涵蓋碎片化學習、集中培訓、理論考試與模擬實訓多元化的理實一體培訓機制，實現培訓過程、培訓效果的有效管控，為技能提升提供“定制化”策略，以智能化創新人才培養模式。
作為浸潤軌道交通領域多年的科技企業，依托多年的行業積淀和數據積累，持續為軌道交通運營管理、創新型人才培養提供智能化、信息化、數字化技術支撐。
在數字化發展成為各行各業風向標的今天，暢想高科也將不斷開拓創新，以創新驅動產品迭代升級，聚合客戶價值和需求，致力軌道交通運營安全管理，為軌道交通行業數字化轉型升級添磚加瓦。
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